На рис. 9.10 показана конструктивная схема безрельсового

На рис. 9.10 показана конструктивная схема безрельсового автомата. Все элементы сварочной головки такого автомата жестко связаны с тележкой, ходовые ролики 5 которой под действием мощных пружин 7 прижимаются к обеим сторонам свариваемого изделия 1. Головка, таким образом, перемещается непосредственно по свариваемому изделию. Сварочная проволока 4 роликами 8 механизма подачи с помощью мундштуков подается в шлаковую ванну 2. Положение сварочных электродов относительно краев ванны (вправо-влево, вперед-назад) устанавливают с помощью корректоров 9. На тележке расположен и бункер 6 с флюсом. Кассета 10 может разме» щаться как непосредственно на автомате, так и на полу.Режимы электрошлаковой сварки определяются толщиной металла, в зависимости от которой вначале назначают тот или иной способ (разновидность) процесса, а затем определяют основные параметры: сварочный ток, род тока и полярность, напряжение сварки (на ванне), скорость подачи электродов в сварочную ванну, расстояние между электродами (если их несколько), глубину шлаковой ванны, скорость сварки. Режимы электрошлаковой сварки низкоуглеродистых сталей приведены в табл. 9.13—9.15.9.14. Режимы электрошлаковой сварки пластинчатым электродом§ 9.6. Контактная сваркаКонтактная сварка является способом, при котором детали соединяются по поверхности или стыкуемым торцам (прутки, трубы и т. д.) за счет теплоты, выделяющейся при прохождении через них электрического тока.Различают точечную, шовную, рельефную и стыковую сварку. При точечной сварке соединение наложенных друг на друга двух или более листовых деталей обеспечивается за счет образования между их поверхностями местного расплавления, так называемой сварной точки (она расположена под подводящими ток электродами контактной машины). При шовной сварке такие точки, перекрывающие друг друга, образуют сплошной шов (токоподводящими электродами при этом служат вращающиеся ролики). В котельном производстве эти процессы используются при изготовлении тонкостенных изделий (кожухи, узлы вентиляционных систем и т. п.). Наиболее широко при изготовлении котельных установок, прежде всего при сварке труб, применяют стыковую сварку (рис. 9.11).