17.06.2013 - Принципиальных отличий от рассмотренных данная система
Принципиальных отличий от рассмотренных данная система не имеет, только утилизационный котел - цилиндрический, выполнен из спиральных змеевиков с центральным байпасным газоходом.На некоторых судах, работающих в северных широтах, в системах отопления иногда исполь-зуют два теплоносителя - водяной пар и термомасло, причем термомасло нагревается водяным па-ром, полученным в обычных паровых котлах. К таким судам относятся продуктовоз „Вентспилс", суда серии „Норильск" (проект СА-15) и ледоколы типа „Капитан Сорокин", на которых в систе-мах...
17.06.2013 - Основные показатели вспомогательного котла: теплопроизводительность
Основные показатели вспомогательного котла: теплопроизводительность 1,98 МВт; давление термомасла в змеевиках около 1 МПа, температура термомасла на входе в котел 140, а на выходе из него 180 "С; количество масла в котле 1,27 м3 (1280 кг); масса котла без масла 5400 кг.Утилизационный котел в этой установке также змеевиковой конструкции. Трубы 44,5x3,2 мм с прямоугольными ребрами приварены точечной сваркой, змеевики (21 ряд) приварены к двум кол-лекторам (входа и выхода масла)....
17.06.2013 - Котельная установка состоит из двух агрегатов: вспомогательного
Котельная установка состоит из двух агрегатов: вспомогательного и утилизационного (по-стройки фирмы „Рейнсталь"), которые имеют искусственную циркуляцию, создаваемую специ-альным насосом термомасла.Поверхность нагрева (77 м2) вспомогательного котла с термомасляным теплоносителем (рис. 7....
17.06.2013 - В то же время термомаслам как теплоносителям присущи
В то же время термомаслам как теплоносителям присущи существенные недостатки: низкая термическая стойкость, что приводит к образованию на поверхностях нагрева термомасляных котлов плотных отложений нефтепродуктов, ухудшающих теплопередачу; высокая пожароопас-ность; высокая стоимость; отсутствие опыта (и традиций) эксплуатации оборудования систем с органическими теплоносителями; большие трудности при ремонте сваркой; затруднение эксплуа-тации энергетической установки без традиционного наличия дара на судне. Все это сдерживает...
17.06.2013 - Конструктивно они подобны котлам постройки ГДР.На
Конструктивно они подобны котлам постройки ГДР.На судах сравнительно давней финской постройки (например, на теплоходе „Новгород") при-менялись главным образом газотрубные и комбинированные газотрубные утилизационные котлы с естественной циркуляцией (около 8 %). В последнее десятилетие фирма „Раума-Репола" разра-ботала типоразмерные ряды вспомогательных и утилизационных котлов всех типов....
17.06.2013 - В агрегате змеевики секций 4 и 7 выполнены из труб
В агрегате змеевики секций 4 и 7 выполнены из труб диаметром 32x3 мм, а змеевики паропере-гревателя - из труб 44,5x3,5 мм. Для камер 5, 6,13, 15 и коллектора пароперегревателя применена труба 133x6 мм.Отработавшие газы от двигателя подводятся к патрубку приемной камеры 10, а отводятся че-рез глушитель 2....
17.06.2013 - На стояночном режиме при неработающих утилизационных
На стояночном режиме при неработающих утилизационных котлах судно обеспечивается па-ром давлением 0,5 МПа от вспомогательного котла КВВА65 паропроизводительностью 6000 кгч. Двухвальная установка позволяет при 50 %-ной нагрузке (18,4 тыс. кВт на два вала) обеспечить судну ход около 20 уз с расходом топлива в 2 раза меньше, чем при 25 уз, т....
17.06.2013 - Котел имеет паропроизводительность 2600 кгч (в том
Котел имеет паропроизводительность 2600 кгч (в том числе перегретого пара 24000 кгч при температуре 310 °С), давление пара 1,14 МПа. Если перегретый пар расходуется только на турби-ну 4, ее мощность составляет 4260 кВт, при отборе (около 6000 кгч на турбогенератор 1 мощно-стью 1000 кВт)-3160 кВт.Рабочий процесс утилизационного котла определяется основными режимами СЭУ, которых предусмотрено два: „Порт" и „Море"....
17.06.2013 - Коэффициент использования теплоты у котлов КУП6607
Коэффициент использования теплоты у котлов КУП6607 и КУШ 100 около 17,6 %, а КУП700 - 22 %. В котлах КУП6607 и КУП И 00 установлены искроулавливатели (см. рис....
