17.06.2013 - Коэффициент использования теплоты у котлов КУП6607
Коэффициент использования теплоты у котлов КУП6607 и КУШ 100 около 17,6 %, а КУП700 - 22 %. В котлах КУП6607 и КУП И 00 установлены искроулавливатели (см. рис....
17.06.2013 - Экономайзер в этом котле, как и в главных агрегатах
Экономайзер в этом котле, как и в главных агрегатах, некипящего типа.По перепускным трубам вода поступает в секцию 7 (см. рис....
17.06.2013 - В конструкции котлов использованы унифицированные
В конструкции котлов использованы унифицированные узлы.Оригинальную конструкцию имеют утилизационные котлы прямоугольной компоновки КУП1500Р, установленные на теплоходе "Алексей Косыгин". Котел (рис....
17.06.2013 - При прямоугольной компоновке (рис. 7.12, в) змеевики
При прямоугольной компоновке (рис. 7.12, в) змеевики (в виде гладких труб) имеют плоскую зигзагообразную форму и размещены в газоходе параллельно по отношению к потоку газов, т....
17.06.2013 - На отмеченных судах с новыми энергетическими установками
На отмеченных судах с новыми энергетическими установками УК - это крупное вспомогатель-ное оборудование. В связи с этим непрерывно повышаются требования к рациональной компонов-ке таких котлов и совершенствованию условий эксплуатации утилизационных установок.Отечественные утилизационные водотрубные котлы с естественной циркуляцией (КУП706; КУП1105,5; КУШ357-5) составляют 6 % общего количества УК....
17.06.2013 - Первая схема простая, ее применяют практически на
Первая схема простая, ее применяют практически на всех морских теплоходах. В этой схеме утилизационный котел часто имеет общую компоновку цилиндрической формы, поверхность на-грева которого выполняется в виде спиральных трубчатых змеевиков. Для котлов с искусственной циркуляцией необходима дополнительная пароводяная емкость для отделения пара от воды, кото-рой может быть отдельный сепаратор (можно использовать пароводяной барабан вспомогательно-го котла)....
17.06.2013 - ройства, обеспечивающие питание котла и необходимые
ройства, обеспечивающие питание котла и необходимые параметры пара.Паропроизводительность утилизационной части (при мощности ГТУ 8700 кВт) 4500 кгч, топ-ливной - 6000 кгч (при расходе дизельного топлива 465 кгч); рабочее давление пара 0,6 МПа; температура перегретого пара 180-195 °С; КПД топливной части 81 %; температура газов за ГТУ 240 "С; масса котла без воды 32600 кг, с водой 41500 кг.7....
17.06.2013 - Комбинированные котлы, в которых совмещены топливная
Комбинированные котлы, в которых совмещены топливная и утилизационная части, на наших судах составляют примерно 5 % общего числа котлов. Комбинированные котлы могут быть водо-или огнетрубными. Компоновка элементов тех и других определяется конструктивными особен-ностями топливной части котла....
17.06.2013 - Суда типа «Механик Евграфов» построены в Финляндии
Суда типа "Механик Евграфов" построены в Финляндии (дедвейт 6128 т при максимальной осадке 7 м, грузоподъемность 5250 т). Главный дизель Вяртсиля - Пилстик четырехтактный, 16-цилиндровый, нереверсивный, мощностью 5800 кВт, передаваемой через редуктор на ВРШ. На валу установлен генератор тока мощностью 640 кВт....
