17.06.2013 - Прогибы шлюпбалок, как наиболее частые дефекты шлюпочных
Прогибы шлюпбалок, как наиболее частые дефекты шлюпочных устройств, выправляют с местным подогревом до температуры около 800 СС в условиях судоремонтного предприятия. Повреждения сварных стандерсов устраняют электросваркой. Наиболее частым ремонтом стандерсов является замена втулок и чечевиц....
17.06.2013 - Все трещины и коррозионные разрушения независимо от
Все трещины и коррозионные разрушения независимо от элементов швартовного и буксирного устройств должны быть разделаны и заварены электросваркой. Отверстия для крепления кнехтов, имеющие износ более 2 мм, заплавляют электросваркой и высверливают вновь. Кнехты, имеющие износ от истирания и разрушения из-за коррозии более 25 % первоначальной толщины стенки, подлежат замене....
17.06.2013 - К основным видам износа и повреждения этих устройств
К основным видам износа и повреждения этих устройств относят механические и коррозионные разрушения звеньев якорных цепей, наклеп и трещины в звеньях, истирание палубных и бортовых клюзов и стопоров, поломку лап якорей.Дефектацию якорных цепей производят после извлечения их из цепных ящиков, очистки от грязи, краски и ржавчины. При осмотре особое внимание обращают на места сварки звеньев, крепления распорок в звеньях....
17.06.2013 - Коррозионные разрушения баллера зачищают до основного
Коррозионные разрушения баллера зачищают до основного металла. Места с глубокими вычищенными раковинами восстанавливают электронаплавкой. Износы шеек баллера восстанавливают также наплавкой с последующим отжигом и механической обработкой....
17.06.2013 - Трубы из полиэтилена, винипласта и стекловолокнистых
Трубы из полиэтилена, винипласта и стекловолокнистых материалов также могут иметь различные повреждения и-износы, требующие ремонта. Дефсктонание пластмассовых труб производят аналогично дефсктованню металлических труб. При незначительных повреждениях полиэтиленовых и винипластовых труб допускается ремонт их с помощью нагретого паяльника....
17.06.2013 - Проточку фланцев, труб и арматуры делают в тех случаях
Проточку фланцев, труб и арматуры делают в тех случаях, когда после этой операции толщина проточенной детали будет составлять не менее 90 % первоначальной. Если фланцы и детали нельзя отремонтировать, их замени няют новыми. Ремонт трубы может считаться целесообразным, если длина дефектного участка не превышает одной трети длины трубы....
17.06.2013 - § 14.2. Ремонт трубопроводов системИзносы и повреждения
§ 14.2. Ремонт трубопроводов системИзносы и повреждения трубопроводов характеризуются в основном эрозионными и коррозионными воздействиями, нарушениями плотностей соединений, вмятинами, трещинами, свищами и разрывами....
17.06.2013 - Если прогибы больше 2 мм, то применяют правку с нагревом
Если прогибы больше 2 мм, то применяют правку с нагревом. Один из способов ремонта конусной части гребных валов, используемый в отечественной практике, показан на рис. 14....
17.06.2013 - Способы ремонта большинства деталей турбин аналогичны
Способы ремонта большинства деталей турбин аналогичны ремонту деталей ДВС, ко есть и особенности. Например, ослабление посадок дисков на валах устраняют наращиванием посадочных мест хромированием с последующей шлифовкой до посадочных размеров. Диски с трещинами и короблениями, поврежденные лопатки обычно заменяют новыми....
17.06.2013 - Независимо от способов ремонта, которые применяют
Независимо от способов ремонта, которые применяют на заводе, подлежащий ремонту механизм или часть его должны быть демонтированы. ДеМонтажные работы заключаются в снятии механизмов с фундаментов в неразобранном виде и доставке их в цех для выполнения ремонта. Механизмы больших габаритов и массы демонтируются узлами....
