18.06.2013 - Чтобы избежать разрушения деталей в эксплуатации,
Чтобы избежать разрушения деталей в эксплуатации, их прочность рассчитывают по допускаемому напряжению, которое определяется делением пределов прочности, текучести и длительной прочности на коэффициент запаса прочности в соответствии с требованиями Правил Регистра.Таблица 8.Кроме сталей, для постройки и ремонта судовых котлов применяют и другие материалы....
18.06.2013 - п.Правилами Регистра одобрены и применяются в котлостроении
п.Правилами Регистра одобрены и применяются в котлостроении стали марок 10, 12К, 15К, 16К, 18К, 20, 20К. При современных параметрах пара для изготовления коллекторов и камер всех по-верхностей нагрева вспомогательных и утилизационных котлов, корпусов (бочек) огнетрубных и огнетрубно-водотрубных котлов и сепараторов пара УК, топочных камер и жаровых труб также применяют в большинстве случаев углеродистые стали....
18.06.2013 - В некоторых случаях (упуске воды, значительных отложениях
В некоторых случаях (упуске воды, значительных отложениях и т.п.) возможно повышение температуры металла до 700 °С и выше....
18.06.2013 - Для элементов судовых котлов более опасной является
Для элементов судовых котлов более опасной является малоцикловая термическая усталость -процесс разрушения металла под действием термических напряжений, обусловленных повторны-ми нагреваниями и охлаждениями с малым числом циклов за весь срок службы. Общая причина термической усталости - свойство материала изменять размеры при изменении температуры.Следует обратить внимание на тепловую хрупкость, которая проявляется в том, что деталь, длительное время работавшая в условиях высоких температур (400 - 500 °С) и охлажденная до комнатной...
18.06.2013 - На практике для обеспечения плотности соединений де
На практике для обеспечения плотности соединений де-тали крепежа через определенное время подтягивают, создавая необходимую упругую деформа-цию в них. После этого снижение напряжений идет медленнее.В условиях ползучести такие периодические подтягивания могут привести к недопустимому утонению деталей и их разрушению....
18.06.2013 - Иными словами, стали, предназначенные для работы при
Иными словами, стали, предназначенные для работы при высоких температурах, должны обладать еще одним свойством - жаропрочностью, под кото-рой подразумевается способность стали сопротивляться разрушению в условиях ползучести. В ка-честве характеристики жаропрочности служит условный предел ползучести Gn - напряжение, ко-торое вызывает остаточную деформацию в 1 % за 100 тыс. ч....
18.06.2013 - пленки). Синеломкость стали характеризуется повышением
пленки). Синеломкость стали характеризуется повышением прочности и снижением ударной вяз-кости. Кроме того, по снижению ударной вязкости судят о старении стали, вызываемом предвари-тельным наклепом в холодном состоянии (например гибка, вальцовка) и последующим длитель-ным нахождением при комнатной температуре или кратковременным нагревом до 100 - 300 0С....
18.06.2013 - Характеристиками пластичности сталей являются относительное
Характеристиками пластичности сталей являются относительное удлинение 5 % относи-тельное сужение ф %, и ударная вязкость аК, МПа. Котельные стали должны обладать высокой пластичностью, т.е....
18.06.2013 - Для изготовления элементов собственно котлов применяют
Для изготовления элементов собственно котлов применяют главным образом углеродистые, углеродисто-марганцевые и низколегированные стали перлитного класса. Для отдельных деталей, работающих при температуре свыше 600 0С (например, деталей крепления пароперегревателей в газоходе), могут быть применены высоколегированные стали аустенитного класса.Длительный опыт постройки и эксплуатации судовых котлов показывает, что стали, исполь-зуемые для изготовления элементов, должны удовлетворять следующим требованиям: сохранять высокие...
18.06.2013 - Наличие этих и других средств защиты, сигнализации
Наличие этих и других средств защиты, сигнализации и дополнительной информации повышает надежность и облегчает условия обслуживания котлов.Контрольные вопросы и задания1. Дать общую характеристику конструкций судовых котлов....