09.09.2013 - Сжатый воздух от компрессора пли сети С через фильтр
Сжатый воздух от компрессора пли сети С через фильтр-влагоотдели-тель 5, двухходовой электромагнитный клапантор (редуктор) давления 7, электронагреватель воздуха 8 поступает в маслораспылптель 10 и, создавая разрежение в его эжекцнонной камере с помощью главного 9 и вспомогательного 4 дросселей, всасывает в эту камеру из резервуара необходимое для распыления количество масла. Образующаяся при этом воздушно-масляная смесь через отверстие распылителя В по системе трубопроводов подается к точкам смазки.Масло в резервуар подается по...
09.09.2013 - 4. Системы смазки масляным туманом (ССМТ)В последнее
4. Системы смазки масляным туманом (ССМТ)В последнее время все большее распространение получают системы смазки узлов трения металлургических машин масляным туманом. Это обусловлено следующими преимуществами применения ССМТ перед обычными централизованными системами: небольшим расходом смазки, низкой стоимостью смазочного оборудования, простотой и экономичностью эксплуатации, высокой эффективностью смазки при высоких нагрузках и температуре трущихся поверхностей....
09.09.2013 - Объем пластичной смазки (см3), периодически подаваемой
Объем пластичной смазки (см3), периодически подаваемой питателем к подшипнику качения или скольжения, можно определить по формулегде F — площадь контактной поверхности подшипника, м2; Т — период между двумя последовательными подачами смазки.По значению V выбирают тип питателя с ближайшим большим значением номинальной подачи в соответствии с табл. ХХ....
09.09.2013 - XX.2).Сетчатые фильтры — предназначены для фильтрации
XX.2).Сетчатые фильтры — предназначены для фильтрации с поминальной топкостью 250 мкм пластичных смазок, подводимых по трубопроводам под давлением до 20 МПа всистемах централизованной смазки периодического действия....
09.09.2013 - Питатель (рис. XX. 18) состоит из корпуса 6, поршня
Питатель (рис. XX. 18) состоит из корпуса 6, поршня , шарнирно связанного со штоком 2, распределительного золотника, ограничителя 4 с уплотнением 5 и винта 3 для регулировки объема дозы смазки....
09.09.2013 - Смазочный блок переключения (рис. XX. 17) предназначен
Смазочный блок переключения (рис. XX. 17) предназначен для подачи команды на изменение функций смазочных магистралей (нагнетательной и разгрузочной) ЦСПС концевого типа при достижении заданного давления в нагнетательной магистрали....
09.09.2013 - При перемещении золотника 5 вправо конечный выключатель
При перемещении золотника 5 вправо конечный выключатель 10 отключает электродвигатель насоса и подача смазки в систему прекращается. Включение двигателя осуществляется от прибора КЭП.Станция концевого типа по конструкции аналогична станции петлевого типа....
09.09.2013 - Излишки смазки возвращаются в резервуар по возвратным
Излишки смазки возвращаются в резервуар по возвратным трубопроводам через отверстия С, и С2 в распределителе. Выключение электродвигателя насоса осуществляется конечным выключателем 3. Станция снабжена двумя регуляторами давления 2 для настройки давления в конне магистрали, обеспечивающего срабатывание всех питателей, и предохранительным клапаном , настраиваемым на максимальное давление, при превышении которого смазка через этот клапан поступает обратно в резервуар....
09.09.2013 - Станция работает следующим образом (рис. ХХ.13,б)
Станция работает следующим образом (рис. ХХ.13,б)....
09.09.2013 - Они состоят из корпуса, золотника с двумя поршнями
Они состоят из корпуса, золотника с двумя поршнями, открывающими и закрывающими перепускные отверстия, связанные с магистральными трубопроводами, и двух электромагнитов, связанных с золотником.На резервуаре каждой станции 3 устанавливают два конечных выключателя типа ВК-300А, которые контролируют верхний и нижний уровень смазки в резервуаре.Заправка станций всей ЦСПС может осуществляться от централизованной автоматической системы или индивидуально с помощью перекачивающего шестеренного насоса типа НПШГ-200М....