18.06.2013 - 2) Извлечение W03 из хвостовB. Очистка воды1) Обработка

2) Извлечение W03 из хвостовB. Очистка воды1) Обработка сточных вод2) Очистка технической воды2. Методы, основанные на больших магнитных полях1) Управление скоростью органических реакций (реакции полимеризации) (?...

18.06.2013 - Кроме того, промышленные процессы в большей степени

Кроме того, промышленные процессы в большей степени, чем наука, основаны на интуиции и принятии качественных решений, а большое число важных элементов процесса обычно или неизвестно, или неполностью доступно для анализа.В промышленной технологии потенциально полезным могут оказаться три свойства магнитного поля: градиент, величина и изменение во времени. Градиентные поля используются главным образом для выделения компонентов в поточных процессах....

18.06.2013 - В ФРГ усилия сосредоточены на подвесах с обычными

В ФРГ усилия сосредоточены на подвесах с обычными магнитами [83], хотя также проводятся исследо вания и с подвесами на сверхпроводящих магнитах. В США интенсивные исследования в этой области ведутся только отдельными фирмами без поддержки правительства. Сравнительно скромные экспериментальные работы по сверхпроводящим подвесам ведутся в институтах MIT [71], SRI [76] и в лабораториях Форда [75]....

18.06.2013 - При использовании такой подушки амплитуда колебаний

При использовании такой подушки амплитуда колебаний вагона составляет значительную часть клиренса, а колебания многих связанных малоустойчивых вагонов просто пугают.В табл. 17 приведены некоторые важные параметры магнита для поездов с магнитной подушкой....

18.06.2013 - При существующих в настоящее время ценах сверхпроводящие

При существующих в настоящее время ценах сверхпроводящие магниты и криогенная система должны стоить не более 250 тыс. долл. для подушки с нулевым потоком и значительно меньше для подушки с проводящим экраном, где требуется меньшее число магнитов....

18.06.2013 - Если не вводить такого активного сервоуправления,

Если не вводить такого активного сервоуправления, надежность и безопасность которого вызывают беспокойство, то между магнитами и корпусом поезда необходимо ввести активный или пассивный вторичный подвес. При этом такой же комфорт, как на транспорте на воздушной подушке, видимо, можно обеспечить подвесом и с проводящим экраном, и с нулевым потоком.Для того чтобы стать не экзотическим средством передвижения, а основным видом транспорта, система на магнитной подушке должна иметь преимущества перед автомобильным и воздушным транспортом....

18.06.2013 - Ее величина в некоторых проектах достигает 10″2 Т

Ее величина в некоторых проектах достигает 10"2 Т и более, хотя многочисленные эксперименты говорято значительном биологическом влиянии магнитных полей с индукцией порядка десятых долей теслы [77—79]. При эксплуатации такой системы миллионы пассажиров в течение длительного времени будут подвергаться действию этих полей. Подобно радиации, здесь чрезвычайно трудно установить наличие порогового уровня биологической опасности и проверить, что поля ниже этого уровня не окажутся вредными, хотя бы для небольшой части населения....

18.06.2013 - Это описание охватывает лишь самые общие вопросы проблемы

Это описание охватывает лишь самые общие вопросы проблемы магнитного подвеса. В литературе существует обширная дискуссия как по оптимизации способов подвеса и создания тяги поезда, так и по актуальности самой проблемы в целом. Однако для определения оптимального подхода к решению задачи потребуется проведение дополнительных расчетов и экспериментов, причем несомненно, что должна быть оптимизирована именно вся система высокоскоростного транспорта, а не какая-либо ее часть....

18.06.2013 - сделать систему создания тяги независимой от системы

сделать систему создания тяги независимой от системы магнитной подушки. Однако такой способ является, по-видимому, слишком громоздким для создания тяги высокоскоростного поезда. Помимо рассматриваемых, ЛАД имеет идругие недостатки, хотя и сравнительно небольшие: вес статора двигателя и дополнительного силового оборудования очень высок, отбор мощности от рельсов весьма затруднителен....

18.06.2013 - Следует заметить, однако, что в случае необходимости

Следует заметить, однако, что в случае необходимости влияние пульсирующих компонентов в подъемной силе всегда можно устранить с помощью подходящей системы вторичного подвеса.Поезда на магнитной подушке нельзя рассматривать в отрыве от тяговых устройств. Первоначальной тенденцией была попытка приспособить уже существующие, по крайней мере концептуально, тяговые средства....