17.06.2013 - Главной конструктивной, особенностью котлов типа ESH
Главной конструктивной, особенностью котлов типа ESH является оригинальная компоновка корпуса, состоящего из двух контуров циркуляции. Первый (экранный) контур циркуляции обра-зован подъемными трубами бокового экрана 4, экранной стенки 13 и заднего экрана 5 и двумя опускными трубами 6 большого диаметра, расположенными за пределами газохода (по одной с фронта и у задней стенки) и соединяющими водяной экранный коллектор 8 малого диаметра с ба-рабаном 1 котла. Характерной особенностью экранного контура циркуляции является наличие...
17.06.2013 - Корпус котла имеет один контур циркуляции, в котором
Корпус котла имеет один контур циркуляции, в котором подъемными являются трубы заднего 4, бокового 6 и переднего 9 экранов, экранной стенки 12 и конвективного пучка 16, а опускные трубы 2 и 8 расположены в межобшивочном пространстве 15 по четыре с фронта и задней стенки котла.Пароперегреватель состоит из одного вертикального ряда труб 20 диаметром 50x5, приварен-ных к верхнему 17 и нижнему 19 коллекторам. В верхнем коллекторе (куда подводится насыщен-ный и отводится перегретый *пар) имеется поперечная перегородка, что позволяет обеспечить скорость...
17.06.2013 - В остальном компоновка котла КВ2 практически не отличается
В остальном компоновка котла КВ2 практически не отличается от котла KB, но паропроиз-водительность его 25 тыс. кгч при давлении пара 1,75 МПа и КПД 84 %.Дальнейшее развитие мощных вспомогательных водотрубных котлов типа KB идет по прин-ципиально новому направлению в общей компоновке поверхностей нагрева, которое преследует цель снижения удельных массовых и габаритных показателей....
17.06.2013 - Одна-ко применение малых избытков воздуха обусловлено
Одна-ко применение малых избытков воздуха обусловлено не стремлением повысить КПД, а возможно-стью использовать уходящие продукты сгорания котла в системе инертных газов для создания взрывобезопасной среды в танках, где содержание кислорода по объему не должно превышать 5%.Попадание паров нефтепродуктов в газоход вспомогательного котла по трубопроводу системы инертных газов предотвращается специальным водяным затвором.Рис....
17.06.2013 - Для поддержания котла в горячем резерве в водяном
Для поддержания котла в горячем резерве в водяном коллекторе 5 размещен водоподогреватель б, в котором используется греющий пар из главного котла. В этом котле, как и ранее, предусмотрены четыре горелки 7 с паромеханическими форсунками.На морском флоте эксплуатируются балктанкеры типа "Борис Бутома", которые предназначе-ны для перевозки наливных и навалочных (насыпных) грузов (дедвейт 109,6 тыс....
17.06.2013 - Основные конструктивные особенности такого котла опреде
Основные конструктивные особенности такого котла опреде-ляются тем опытом, который накоплен при создании главных котлов типа КВГ для серийных па-ротурбинных судов. Котел типа KB является двухбарабанным с односторонним ходом газов. Он состоит из унифицированных узлов топки, конвективных пучков парообразующих труб, бараба-нов и коллекторов, пароперегревателей и хвостовых поверхностей нагрева....
17.06.2013 - Котлами типа КАВ оборудованы суда серий «Александр
Котлами типа КАВ оборудованы суда серий "Александр Фадеев", "Сестрорецк", "Иван Скури-дин", "Николай Жуков", "Зоя Космодемьянская", "Герои Панфиловцы" и др. Например, вспомога-тельная котельная установка лихтеровозов типа ЛЭШ "Алексей Косыгин" состоит из двух вспомо-гательных котлов КАВ 4,07 и двух утилизационных КУП 1500Р и обеспечивает паром утилизаци-онный турбогенератор мощностью 800 кВт (на ходовом режиме) и другие потребители. Судно имеет двухвальную установку с двумя двигателями 7ДКРН80160-4, суммарная мощность кото-рых 24,7 тыс....
17.06.2013 - Котел оборудован двумя горелками с паромеханическими
Котел оборудован двумя горелками с паромеханическими форсунками. В 60-х годах отечест-венная промышленность выпускала более совершенные вспомогательные котлы типа КВВА (16 % общего числа эксплуатирующихся котлов), которые строили в соответствии с типоразмерным ря-дом. Паропроизводительность котла 1-12 тч при давлении пара 0,5; 1,5 и 2,8 МПа....
17.06.2013 - Общие сведения. Выбор основных показателей вспомогательных
Общие сведения. Выбор основных показателей вспомогательных и утилизационных котлов полностью определяется составом и техническими характеристиками судовых потребителей пара, которые, в свою очередь, зависят от назначения судна, типа главного двигателя, района плавания и других факторов. Кроме того, тип вспомогательного котла во многом зависит от того, в какой стране и какой фирмой строилось судно....
