18.06.2013 - Выведем приближенные выражения подъемной силы и силы

Выведем приближенные выражения подъемной силы и силы сопротивления в системе с отталкиванием на сверхпроводящих магнитах. Задача заключается не в получении точных выражений для этих сил, применимых к определенной конфигурации поезда и рельса, а в выявлении наиболее существенных параметров, определяющих подъемную силу и силу сопротивления. Существует ряд методов получения соответствующих выражений [7—10]....

18.06.2013 - 1. Зазор между магнитами и проводником можно сделать

1. Зазор между магнитами и проводником можно сделать по крайней мере на порядок больше, чем в системе с притяжением. Это имеет принципиальное значение при высоких скоростях поезда....

18.06.2013 - Это явление можно представить следующим образом. На

Это явление можно представить следующим образом. На рис. 2, а показаны силовые линий переменного магнитного поля, созданного петлей с током в определенный момент времени в отсутствие проводника....

18.06.2013 - 3. Магнитная сила возрастает с уменьшением зазора

3. Магнитная сила возрастает с уменьшением зазора и уменьшается при его увеличении. Таким образом, система с притяжением по существу нестабильна, она имеет «отрицательный» коэффициент упругости, и для ее стабилизации применяется механизм обратной связи, регулирующий ток магнита....

18.06.2013 - Магнитная индукция в 1 Т соответствует магнитному

Магнитная индукция в 1 Т соответствует магнитному давлению около 4• 105 Нм2, что примерно равно давлению в шинах автобуса дальнего следования.При использовании постоянного магнита магнитная сила может быть как силой притяжения, так и силой отталкивания. Таким образом, постоянный магнит либо притягивается, либо отталкивается остальной частью системы....

18.06.2013 - Существование этих трех барьеров ясно указывает на

Существование этих трех барьеров ясно указывает на принципиальное значение механизма подвески и двигательного механизма ввент.III. ПРИНЦИПЫ ДВИЖЕНИЯ НА МАГНИТНОМ ПОДВЕСЕИдея использовать магнитные силы для удержания поезда над полотном существует уже более полувека [4]....

18.06.2013 - Обычный поезд на стальных колесах, движущийся по стальным

Обычный поезд на стальных колесах, движущийся по стальным рельсам, имеет принципиальный предел скорости. Трение между колесами и рельсами при низкой скорости движения препятствует проскальзыванию. Чтобы локомотив мог тянуть за собой большое число вагонов, сила трения должна быть достаточно велика....

18.06.2013 - пассажиро-километров. Учитывая то, что длина линии

пассажиро-километров. Учитывая то, что длина линии «New Tokaido» 515 км, а общая проектная протяженность межштатных шоссейных дорог в США превышает 65 000 км, можно прийти к выводу, что линия «New То-kaido» намного эффективнее.При проектировании линии «New Tokaido» никакой новой технологии изобретено не было....

18.06.2013 - ).В настоящее время эта линия признана одной из наиболее

).В настоящее время эта линия признана одной из наиболее удачных транспортных систем как в национальном, так и в международном масштабе, хотя, когда она была впервые предложена в 1957 г., авторы проекта подверглись резкой критике с позиций технологических и экономических возможностей его осуществления....

18.06.2013 - *) Y. Iwasa, Francis Bitter National Magnet Laboratory

*) Y. Iwasa, Francis Bitter National Magnet Laboratory, MIT, Cambridge, Massachusetts, 02139.Ресурсы....