16.05.2013 - Для целей атомной энергетики в России разработан ряд

Для целей атомной энергетики в России разработан ряд марок теплоустойчивых хорошо свариваемых сталей систем легирования Cr-Mo-V и Cr-Ni-Mo-V. Эти стали по своим физико-механическим свойствам и эксплуатационным характеристикам превосходят зару-бежкые стали такого назначения. Химический состав и механические свойства некоторых марок сталей повышенной прочности приведены в табл....

16.05.2013 - д. Они идут на изготовление атомных реакторов, паровых

д. Они идут на изготовление атомных реакторов, паровых котлов, па-ропроизводящей аппаратуры, различного рода арматуры, трубопроводов и пр.Увеличенное содержание легирующих элементов, как каждого в отдельности, так и суммарного, увеличение в ряде случаев содержания углерода в стали придает им повышенную чувствительность к тепловому воздействию термического цикла сварки....

16.05.2013 - Если палуба входит в состав надстройки, то сборка

Если палуба входит в состав надстройки, то сборка начинается с укладки на стенд листов, входящих в эту часть палубы. После монтажа объема всей надстройки в этом случае на стапеле монтажные стыки и пазы палубы свариваются в потолочном положении со стороны набора полуавтоматом либо вручную, с наружной стороны — автоматом под флюсом.Если же палуба не входит в состав надстройки, то ее сборку начинают на крыше верхнего яруса надстройки, устанавливая на ней стенки, переборки, выгородки и другие узлы....

16.05.2013 - Стыки продольного набора и ребер жесткости свариваются

Стыки продольного набора и ребер жесткости свариваются в первую очередь. После чего приваривают к наружной обшивке и второму дну недоваренные участки набора (полуавтоматическая сварка в С02 или ручная сварка).Бортовые секции на оба борта устанавливают после сварки монтажного стыка днищевых секций....

16.05.2013 - Сварку монтажных кольцевых стыков между блоками рекомендуется

Сварку монтажных кольцевых стыков между блоками рекомендуется выполнять одновременно несколькими сварщиками по участкам симметрично относительно диаметральной плоскости и центральной горизонтальной оси. При этом устраняются перекосы и расхождения еще не заваренных участков стыков и уменьшаются деформации изгиба корпуса.Главной задачей при сборке здесь является совпадение в одной плоскости стыкуемых кромок и равномерного зазора между стыкуемыми элементами....

16.05.2013 - При блочном методе постройки все секции, входящие

При блочном методе постройки все секции, входящие в состав блока, собирают и сваривают вне стапеля. На стапеле должно быть обеспечено правильное положение стыкуемых блоков, сходимость одинаковых элементов и требуемые нормативной документацией зазоры. После установки двух блоков на тележки или кильблоки удаляют технологические припуски и подготавливают кромки под сварку....

16.05.2013 - Такой же обжим может быть применен и к наружной обшивке

Такой же обжим может быть применен и к наружной обшивке (по лекалам постели), если она состоит из листов толщиной до 10,0 мм. Все эти операции осуществляются, как правило, полуавтоматической сваркой в С02 (или смесях газов) с применением порошковой проволоки.Сварка корпуса судна....

16.05.2013 - Применяется либо ручная сварка, либо полуавтоматическая

Применяется либо ручная сварка, либо полуавтоматическая в С02 (чаще всего порошковой проволокой).При сварке на сборочных плитах полотнище перед сваркой швов после его прижима к плите прихватывается по контуру к плите. Прихватки после сварки срубаются, освобождая полотнище для канто-вок....

16.05.2013 - .18,0 мм может быть двухсторонней без разделки кромок

.18,0 мм может быть двухсторонней без разделки кромок. Этот способ требует кантовки полотнища после выполнения первого шва, что увеличивает трудоемкость изготовления....

16.05.2013 - Существует также способ односторонней сварки на медном

Существует также способ односторонней сварки на медном ползуне, перемещающемся вместе с автоматом на противоположной плоскости соединения. Специальным ножом через зазор между свариваемыми деталями ползун соединен с автоматом. Некоторое неудобство представляет то, что зазор должен быть открыт на всем протяжении стыка, а величина его строго выдерживается....