18.06.2013 - Последний в газообразном состоянии доставляется по
Последний в газообразном состоянии доставляется по трубопроводам к центрам потребления. Часть газа сжигается, непосредственно превращаясь в тепло, другая часть используется для химических процессов, а остальной газ служит топливом в газовых турбинах для получения электроэнергии. Транспортировка водорода по трубопроводам была бы намного дешевле, чем передача эквивалентной электрической энергии по проводам....
18.06.2013 - Эту задачу можно решить путем применения высоких напряжений
Эту задачу можно решить путем применения высоких напряжений или искусственного охлаждения в обычных линиях передачи для заметного увеличения их мощности либо с помощью совершенно новых, разрабатываемых в настоящее время средств передачи электроэнергии, обладающих высокой пропускной способностью. К таким средствам относятся в первую очередь сверхпроводящие кабели в дополнение к газонаполненным и криогенным кабелям. С технической точки зрения сверхпроводящие кабели представляют собой, несомненно, наиболее сложную систему, но в...
18.06.2013 - Экономичное производство энергии требует строительства
Экономичное производство энергии требует строительства все более крупных электростанций независимо от того, какие это станции: тепловые, атомные или гидроэлектростанции. В случаеРис. 3....
18.06.2013 - Потребность в электроэнергии растет еще быстрее, чем
Потребность в электроэнергии растет еще быстрее, чем общая потребность в энергии. В настоящее время доля электроэнергии в общем потреблении энергии составляет ~27% и, как ожидается, возрастет примерно до 50% к 2000 г. [2]....
18.06.2013 - Вот некоторые из них:А. Система подвеса1. Путь: дискретные
Вот некоторые из них:А. Система подвеса1. Путь: дискретные катушки или сплошное полотно (?...
18.06.2013 - Первая крупная линия в пригороде Парижа длиной 26
Первая крупная линия в пригороде Парижа длиной 26 км обойдется правительству в 60 млн. долл. и свяжет Сержи-Пон-туаз с Дефансом....
18.06.2013 - Следует отметить, что фирмы МВВ и КМ уже использовали
Следует отметить, что фирмы МВВ и КМ уже использовали реактивную тягу для изучения проблем, связанных с магнитной подушкой при больших скоростях.Группа из Национальной лаборатории им. Френсиса Биттера при Массачусетсом технологическом институте разрабатывает проект «Магнитоплан», который финансируется Национальным научным фондом и в котором принимают участие два промышленных концерна: «Raytheon Сотрапу» и «United Engineers and Constructors»....
18.06.2013 - Интервал движения между поездами составит 15—20 с
Интервал движения между поездами составит 15—20 с. В конечном итоге длина трассы будет доведена до 90 км вокруг Торонто, Система не обладает высокой скоростью, однако ее успех должен в значительной мере способствовать признанию магнитопланов широкой общественностью.Группа компаний, входящих в консорциум, — единственная в ФРГ, занимающаяся исследованием систем с отталкиванием на сверхпроводящих магнитах....
18.06.2013 - «Кгирр» и консорциум крупных электрических компаний
«Кгирр» и консорциум крупных электрических компаний AEG (Allgemeine Electrizitats Gesellschaft), «Brown, Boveri and Com-panie», «Telefunken» и «Siemens». Фирмы МВБ и KM разрабатывают подвес с притяжением, «Кгирр» — подвес на постоянных магнитах, а консорциум — подушку с отталкиванием на сверхпроводящих магнитах.Первая демонстрация поезда состоялась 7 мая 1971 г....
18.06.2013 - Следующий важный этап, заключающийся в постройке пути
Следующий важный этап, заключающийся в постройке пути длиной 7 км, по которому будет двигаться экспериментальный поезд с максимальной скоростью 500 кмч, запланирован на 1975 г. Создание прототипа реального поезда намечено на 1977 г.Помимо этой программы, Министерство транспорта Японии недавно объявило о 5-летней программе развития не загрязняющего среду общественного наземного транспорта начиная с 1974 г....
