18.06.2013 - Тепло, которое необходимо отводить от холодных узлов

Тепло, которое необходимо отводить от холодных узлов машины, может слагаться из электрических потерь в холодной зоне, теплопритока за счет теплопроводности механических опор и электрических вводов и теплопритока излучением через вакуумную изоляцию. Тепло, которое нужно отводить от сверхпроводящей обмотки, определяет необходимый поток жидкого гелия в зону обмотки (в предположении полного испарения жидкости). После этого холодные пары могут быть сразу же возвращены в рефрижератор или предварительно использованы для охлаждения...

18.06.2013 - Рис. 30. Практические методы охлаждения механической

Рис. 30. Практические методы охлаждения механической подвески....

18.06.2013 - Оптимальное распределение холодопроизводительности

Оптимальное распределение холодопроизводительности идеальных рефрижераторов можно вычислить методом вариации [23]. Вариационная задача существенно упрощается, если минимизировать не мощность рефрижератора в зависимости от- геометрических переменных, а повышение энтропии в зависимости от температуры. Тогда задача сводится к отысканию такого теплового потока в подвеске (являющегося функцией температуры Г), который соответствует минимальному значению интегрального повышения энтропииПри этом необходимо учитывать, чтогде...

18.06.2013 - Для заданного крутящего момента поперечное сечение

Для заданного крутящего момента поперечное сечение будет минимальным, если подреска представляет собой трубу максимально допустимого радиуса из материала с максимально допустимыми рабочими напряжениями. В скоростной машине конструкционный материал силовой трубы должен воспринимать одновременно центробежные и скручивающие напряжения. По мере увеличения диаметра увеличивается доля центробежных нагрузок и уменьшается возможность восприятия крутящего момента, так что имеется некоторый радиус, которому соответствует минимальное...

18.06.2013 - Вакуумные проблемы значительно упрощаются за счет

Вакуумные проблемы значительно упрощаются за счет криогенной откачки поверхностями, охлаждаемыми жидким гелием. Достаточно чистый вакуумный зазор, откачанный предварительно механическим насосом до Ю-5— Ю-4 Па, будет вполне удовлетворительно работать после герметизации и охлаждения до гелиевых температур при условии отсутствия гелиевых утечек в вакуумную полость.Однако даже в случае высоковакуумной изоляции теплоприток излучением от поверхности с комнатной температурой к поверхности с гелиевой температурой слишком велик....

18.06.2013 - Чтобы показать это место, поврежденный токоввод был

Чтобы показать это место, поврежденный токоввод был наложен на чертеж и сфотографирован. С обеих сторон поврежденного места виден неповрежденный провод.Испытания по программе будут продолжены после доработки и ремонта токовводов....

18.06.2013 - Кроме того, установили, что циркуляционные токи в

Кроме того, установили, что циркуляционные токи в соединенной треугольником обмотке якоря малы, потому что при конструировании обмотки возбуждения третья гармоника сведена к минимуму. Испытания системы охлаждения якоря показали, что охлаждение обмотки вполне достаточно; однако оказалось, что масловодяной холодильник не имеет запаса, и его поверхность пришлось увеличить вдвое. Спроектированный для данной машины тиристорный возбудитель в соответствии с расчетом давал в обмотку возбуждения ток до 800 А....

18.06.2013 - Торцовым уплотнениям соединительного устройства необходимы

Торцовым уплотнениям соединительного устройства необходимы смазка и внешнее охлаждение, чтобы предотвращались излишний износ и рост температуры.Высбковакуумная теплоизоляция ротора хорошо функционировала во время всех криогенных испытаний. Первоначально были опасения относительно высоковакуумных уплотнений на цапфах машины, однако в ходе испытаний эти уплотнения работали без поломок или утечек....

18.06.2013 - Ротор подвергался динамической балансировке при комнатной

Ротор подвергался динамической балансировке при комнатной температуре. Балансировка сохранялась при охлаждении ротора и его заполнении жидким гелием. Уровень вибраций при рабочей температуре оказался даже несколько ниже....

18.06.2013 - Машина мощностью 2 МВА была подвергнута механическим

Машина мощностью 2 МВА была подвергнута механическим, криогенным и электрическим испытаниям. Хотя испытания пришлось временно прервать из-за затруднений, связанных с токо-вводами обмотки возбуждения, основные параметры машины были экспериментально установлены.Основные механические испытания машины состояли в определении динамических характеристик быстро вращающегося ротора, как теплого, так и заполненного жидким гелием....