18.06.2013 - Арматура трубопроводов. Повреждения арматуры трубопроводов
Арматура трубопроводов. Повреждения арматуры трубопроводов, как и котельной арматуры, связаны с ухудшением подвижности или заеданием движущихся деталей, пропусками рабочей среды через уплотнительные поверхности (неплотность затвора), коррозионно-эрозионными раз-рушениями рабочих поверхностей, штоков и корпусов арматуры, неплотностью сальниковых, штуцерных и фланцевых соединений, изменением натяга или поломкой регулировочных пружин и т.д....
18.06.2013 - Подобные повреждения встречаются в трубопроводах любого
Подобные повреждения встречаются в трубопроводах любого назначения. В то же время тру-бопроводы СКУ имеют некоторые особенности, в той или иной степени отражающиеся на харак-тере повреждений. Прежде всего они почти 23 календарного времени не работают, находясь на „мокром" хранении....
18.06.2013 - Причинами отказов и неисправностей паровых сепараторов
Причинами отказов и неисправностей паровых сепараторов и тепловых ящиков в большинстве случаев являются повреждения установленных на них арматуры, элементов систем автоматиче-ского регулирования и защиты, а также загрязнения и коррозионные разрушения внутренних по-верхностей и устройств. Наблюдаются также случаи коррозии наружных поверхностей теплых ящиков, сепараторов и тепло-обменных аппаратов под изоляцией. Причиной этих повреждений является попадание воды под изоляцию при протечках в сальниковых и фланцевых соединениях...
18.06.2013 - Так, попадание воды на поверхность зубьев обусловливает
Так, попадание воды на поверхность зубьев обусловливает периодическое возникновение „сухого" трения, что приводит к появлению задиров и питтинга. При этом в большей степени изнашиваются зубья ведущих шесте-рен, подверженных, кроме скручивающих, еще и изгибающим нагрузкам из-за износа элементов привода. Причиной заклинивания перепускного клапана часто является поломка пружины вслед-ствие усталости металла....
18.06.2013 - Основной причиной быстрого износа подшипников является
Основной причиной быстрого износа подшипников является вибрация, обусловленная как осо-бенностями гидродинамики потока в рабочей части насоса, так и разбалансировкой рабочих колес вследствие неравномерного изнашивания их рабочих лопаток. Характерными признаками износа подшипников являются выработка обойм, выкрашивание шариков, разрушение сепарации.Причинами износа лопаток рабочих колес являются кавитационные разрушения участков входных кромок и тыльной поверхности лопаток (поверхностный наклеп с последующим устало-стным...
18.06.2013 - Основными повреждениями котельных вентиляторов являются
Основными повреждениями котельных вентиляторов являются износы подшипников, трещины и обрывы рабочих лопаток и отказы электропривода. Выход из строя подшипников качения обу-словлен выработкой рабочих дорожек и увеличением люфта, что приводит к смятию и растрески-ванию шариков -и поломке сепараторов. Основными причинами этих повреждений обычно явля-ются вибрация, обусловленная разбалансировкой рабочего j колеса, и отсутствие периодического j контроля за наличием смазки и чистотой рабочих поверхностей подшипников....
18.06.2013 - Грубые нарушения правил технической эксплуатации котельных
Грубые нарушения правил технической эксплуатации котельных установок также могут по-служить непосредственными причинами повреждений элементов судовых котлов, что убеди-тельно подтверждается опытом их эксплуатации: более 75 % аварий обусловлены именно наруше-ниями инструкций по обслуживанию; более того, 95 % упусков воды, приводящих к серьезным авариям котлов, происходят по вине обслуживающего персонала, нарушающего (по незнанию или умышленно) правила технической эксплуатации котлов.Наиболее показательным в этом отношении можно...
18.06.2013 - - подвод газов к приемной камере котла снизу (а не
- подвод газов к приемной камере котла снизу (а не сбоку), что препятствует очистке наружной поверхности змеевиков;- отсутствие средств химической очистки котла с газовой стороны, а также технических средств контроля температуры дымовых газов за котлом.Два последних недостатка котла при наличии оребрения змеевиков обусловливают сильное и быстрое загрязнение отложениями золы и продуктами неполного сгорания топлива (сажей, части-цами кокса и каплями масла), возгорание которых может явиться причиной пожара (как это про-изошло в 1986 г. с...
18.06.2013 - единении и развитие коррозионной усталости привели
единении и развитие коррозионной усталости привели к взрыву котла VX125 на плавбазе „Север-ный полюс" 15 мая 1984 г. (3 - днищевое кольцо).Рис....
18.06.2013 - В местах скопления шлама (у днищевого кольца или нижнего
В местах скопления шлама (у днищевого кольца или нижнего днища) усталостные явления со-провождаются коррозионными процессами, что увеличивает скорость разрушения металла (ино-гда такие повреждения называют коррозионной усталостью).Особенно подвержены коррозионной усталости узлы крепления полностью охлаждаемой то-почной камеры (см. рис....
