17.06.2013 - где m, n, p, q — число молей реагирующих веществ;А
где m, n, p, q - число молей реагирующих веществ;А, В — исходные реагирующие вещества;D, F—продукты реакции.В гомогенной системе (системе, состоящей из веществ одинакового агрегатного состояния) взаимо-действие горючих компонентов топлива с окислителем подчиняется закону действующих масс, в соот-ветствии с которым при постоянной температуре скорость реакции пропорциональна произведению концентраций реагирующих веществ. В соответствии с этим законом скорости прямой и обратной реак-ций:Wn = Kn CmCB W06 = K06 CDCFгде КП, Коб - константы скоростей прямой...
17.06.2013 - Энтальпия газов при заданной температурегде IГ , I0b
Энтальпия газов при заданной температурегде IГ , I0b — теоретические (при а = 1) энтальпии соответственно дымовых газов и воздуха;IHо ~ энтальпия водяных паров, содержащихся в избыточном воздухе (при влажности d = 10 гкг). Величины правой части уравнения (2.39) рассчитывают по формулам:где VrO2 , Vn2 и т....
17.06.2013 - е.Поскольку второй составляющей воздуха является азот
е.Поскольку второй составляющей воздуха является азот N2 = то, решив совместно два по-Это - основное расчетное уравнение для определения коэффициента избытка воздуха по данным хи-мического анализа дымовых газов с помощью газоанализатора типа Орса. Однако для использования выражения (2....
17.06.2013 - Отсюда следует, что объем продуктов полного сгорания
Отсюда следует, что объем продуктов полного сгорания Vr равен сумме объемов сухих газов Vcr. и водяных паров Vh 0 . Так как в действительности сгорание никогда не бывает полным и всегда имеютсяпродукты неполного сгорания углерода СО (предполагается, что водород, метан и другие горючие газы сгорают полностью), то объем сухих газов будет,где: Vco и VO0 - соответственно объемы окиси углерода и кислорода, необходимого для ее дожига-нияАналогично уравнениям (2....
17.06.2013 - Вначале из стехиометрических соотношений определяют
Вначале из стехиометрических соотношений определяют объем кислорода, требуемый для сжига-ния соответственно С, Н и S, а затем их суммируют и, вычитая кислород, который содержится в топли-ве, получают объемную долю кислорода, необходимую для сжигания 1 кг топлива. Это позволяет под-считать теоретическое количество воздуха, который подводится для сжигания топлива Таким образом, использование стехиометрических соотношений позволяет составить следующие зависимости для сго-рания углерода:Действительное количество воздуха Уц, необходимого...
17.06.2013 - Сложность протекающих при этом реакций и их высокие
Сложность протекающих при этом реакций и их высокие скорости сильно затрудняют изучение данного периода.Процесс горения органического топлива можно рассматривать состоящим из отдельных элементар-ных актов горения углерода С, водорода Н и серы БЛ. При расчетах теплового эффекта используют сте-хиометрические уравнения горения, в которых реагирующие вещества измеряются в киломолях (кмоль - это такое количество вещества, масса которого, выраженная в килограммах, численно равна молеку-лярной массе)....
17.06.2013 - В связи с этим около половины запаса топлива, принимаемого
В связи с этим около половины запаса топлива, принимаемого на судно, должно храниться в дип-танках. Запрещено хранение топлива в танках, расположенных под котлами.Расходование топлива на судне происходит из отстойнорасходных цистерн....
17.06.2013 - Таблица 2.1ПоказательРазработаны технические условия
Таблица 2.1ПоказательРазработаны технические условия ТУ 38 1011314-90 на поставку унифицированных судовых высо-ковязких топлив, по своим физико-химическим свойствам близких стандартным мазутам. По техниче-ским условиям их подразделяют на топлива марок СВЛ (судовое высоковязкое легкое), СВТ (тяжелое), СВС (сверхтяжелое), соответствующие мазутам традиционных марок Ф5, Ф12, М40 и M100....
17.06.2013 - 2.2. ПРИЕМ, ХРАНЕНИЕ И РАСХОДОВАНИЕ ТОПЛИВА НА СУДНЕПрием
2.2. ПРИЕМ, ХРАНЕНИЕ И РАСХОДОВАНИЕ ТОПЛИВА НА СУДНЕПрием топлива на судно производится либо непосредственно с береговой установки (нефтебазы), либо с помощью специального судна - бункеровщика....
17.06.2013 - Допустимая температура вспышки для мазутов, сжигае
Допустимая температура вспышки для мазутов, сжигае-мых в топках судовых котлов, должна быть не ниже 80 °С.Условия хранения и эффективного использования мазутов на судах во многом определяются тем-пературой застывания, при которой мазут теряет естественную текучесть. Температура застывания мазутов, сжигаемых в топках судовых котлов, должна быть не выше 5 - 10"С....
