09.09.2013 - После каждого испытания замеряют температуру масла

После каждого испытания замеряют температуру масла. Для машин, работающих при больших нагрузках и скоростях, выбирают тот сорт масла, при котором температура будет минимальной. Для тихоходных машин, работающих при больших нагрузках, выбирают масло, температура которого находится в пределах 45—50°С....

09.09.2013 - Расчет систем жидкой смазкиРасчет систем жидкой смазки

Расчет систем жидкой смазкиРасчет систем жидкой смазки включает выбор сорта масла, определение производительности насоса или количества масла, заливаемого в картер, и параметров основного оборудования систем.Сорт масла выбирают с учетом обеспечения жидкостного трения в узле трения при заданных условиях эксплуатации. Жидкостное трение, в свою очередь, в основном определяется вязкостью масла....

09.09.2013 - Масло от насоса поступает в патрубок 11 и далее через

Масло от насоса поступает в патрубок 11 и далее через зазоры между дисками патрона и патрубок 12 подается в напорный трубопровод. Проходя через фильтровальные зазоры, масло очищается от загрязнений. Крупные частицы задерживаются на внешней поверхности патрона, мелкие — между дисками....

09.09.2013 - Для очистки масла от металлических и других примесей

Для очистки масла от металлических и других примесей, обладающих магнитными свойствами, на сливных трубопроводах циркуляционных систем устанавливают решетчатые магнитные фильтры типа ФМР. Фильтр (рис-XX. 7) состоит из постоянных магнитов 3, расположенных в камере, образуемой пластинами 4 и 5 из немагнитного материала....

09.09.2013 - Схема насоса показана на рис. XX. 6. Насос состоит

Схема насоса показана на рис. XX. 6....

09.09.2013 - Рубашка имеет фигурную форму, образованнуюслиянием

Рубашка имеет фигурную форму, образованнуюслиянием трех сквозных цилиндрических полостей, в которых расположены винты.При работе насоса ведущий винт приводит во вращение ведомые и масло из зоны всасывания А через отверстия в обойме поступает в полости, образованные между нарезками винтов и рубашкой 8 и далее в зону нагнетания Б.Шестеренные насосы просты в изготовлении, надежны в работе, компактны, обеспечивают равномерную подачу масла, имеют высокий к....

09.09.2013 - Перегородки 5 делят его на отсеки. Масло от узлов

Перегородки 5 делят его на отсеки. Масло от узлов трения по сливному трубопроводу 4 по- j ступает в сетчатые фильтры 3 и магнитные сепараторы 2, в 2 которых оно проходит предварительную очистку. В левом отсеке вследствие изменения направления скорости из масла выпадают крупные механические примеси....

09.09.2013 - При повышении давления в напорном трубопроводе после

При повышении давления в напорном трубопроводе после теплообменника сверх допустимого, например, при засорении сопел подвода смазки к узлам трения, замыкается максимальный контакт второго ЭКМ и включается предупреждающий сигнал.Контроль уровня масла в резервуаре выполняется с помощью датчика уровня 15 поплавкового типа.К узлам трения 13 от напорного трубопровода 10 масло подается с помощью дроссельных распределителей при номинальном давлении 1,6 МПа, снабженных, в зависимости от исполнения, двумя, четырьмя или шестью...

09.09.2013 - При загрязнении фильтров и увеличении перепада давления

При загрязнении фильтров и увеличении перепада давления сверх допустимого замыкается максимальный контакт манометра и загорается сигнальная красная лампа.Очистка фильтров 3 выполняется автоматически посредством включения их приводов от командного прибора КЭП или с помощью датчика-реле разности давлений. Периодичность включения устанавливается в зависимости от условий работы системы и смазываемых узлов трения и составляет 6—12 ч....

09.09.2013 - При работе системы масло рабочим насосом 2 через плавающую

При работе системы масло рабочим насосом 2 через плавающую всасывающую трубу всасывается из резервуара и поступает в пластинчатые фильтры 3, в которых происходит очистка масла от механических примесей, откуда через маслоохладитель 4 (при его наличии) по напорному трубопроводу 10 поступает к узлам трения 13. После смазки всех узлов масло самотеком по сливному трубопроводу возвращается в резервуар. В нем масло отстаивается, освобождается от механических примесей, частично — от воды....