17.06.2013 - Одна-ко применение малых избытков воздуха обусловлено
Одна-ко применение малых избытков воздуха обусловлено не стремлением повысить КПД, а возможно-стью использовать уходящие продукты сгорания котла в системе инертных газов для создания взрывобезопасной среды в танках, где содержание кислорода по объему не должно превышать 5%.Попадание паров нефтепродуктов в газоход вспомогательного котла по трубопроводу системы инертных газов предотвращается специальным водяным затвором.Рис....
17.06.2013 - Для поддержания котла в горячем резерве в водяном
Для поддержания котла в горячем резерве в водяном коллекторе 5 размещен водоподогреватель б, в котором используется греющий пар из главного котла. В этом котле, как и ранее, предусмотрены четыре горелки 7 с паромеханическими форсунками.На морском флоте эксплуатируются балктанкеры типа "Борис Бутома", которые предназначе-ны для перевозки наливных и навалочных (насыпных) грузов (дедвейт 109,6 тыс....
17.06.2013 - Основные конструктивные особенности такого котла опреде
Основные конструктивные особенности такого котла опреде-ляются тем опытом, который накоплен при создании главных котлов типа КВГ для серийных па-ротурбинных судов. Котел типа KB является двухбарабанным с односторонним ходом газов. Он состоит из унифицированных узлов топки, конвективных пучков парообразующих труб, бараба-нов и коллекторов, пароперегревателей и хвостовых поверхностей нагрева....
17.06.2013 - Котлами типа КАВ оборудованы суда серий «Александр
Котлами типа КАВ оборудованы суда серий "Александр Фадеев", "Сестрорецк", "Иван Скури-дин", "Николай Жуков", "Зоя Космодемьянская", "Герои Панфиловцы" и др. Например, вспомога-тельная котельная установка лихтеровозов типа ЛЭШ "Алексей Косыгин" состоит из двух вспомо-гательных котлов КАВ 4,07 и двух утилизационных КУП 1500Р и обеспечивает паром утилизаци-онный турбогенератор мощностью 800 кВт (на ходовом режиме) и другие потребители. Судно имеет двухвальную установку с двумя двигателями 7ДКРН80160-4, суммарная мощность кото-рых 24,7 тыс....
17.06.2013 - Котел оборудован двумя горелками с паромеханическими
Котел оборудован двумя горелками с паромеханическими форсунками. В 60-х годах отечест-венная промышленность выпускала более совершенные вспомогательные котлы типа КВВА (16 % общего числа эксплуатирующихся котлов), которые строили в соответствии с типоразмерным ря-дом. Паропроизводительность котла 1-12 тч при давлении пара 0,5; 1,5 и 2,8 МПа....
17.06.2013 - Общие сведения. Выбор основных показателей вспомогательных
Общие сведения. Выбор основных показателей вспомогательных и утилизационных котлов полностью определяется составом и техническими характеристиками судовых потребителей пара, которые, в свою очередь, зависят от назначения судна, типа главного двигателя, района плавания и других факторов. Кроме того, тип вспомогательного котла во многом зависит от того, в какой стране и какой фирмой строилось судно....
17.06.2013 - Обеспечить это соответствие в экс-плуатации исключительно
Обеспечить это соответствие в экс-плуатации исключительно трудно, поэтому прямоточные агрегаты не получили пока применения на судах.Котлы с угольным отоплением. В связи с тем что в мировой практике имеется довольно суще-ственная разница в ценах на жидкое и твердое топливо, в некоторых странах появилась тенденция использовать угольное топливо для судовых котлов....
17.06.2013 - Условия работы насоса весьма тяжелы, так как он должен
Условия работы насоса весьма тяжелы, так как он должен подавать в парообразующие эле-менты воду с температурой, близкой к температуре кипения. Следовательно, наличие этого цир-куляционного насоса значительно снижает надежность работы.Котлы с искусственной циркуляцией имеют и другие существенные недостатки....
17.06.2013 - В рассечку пароперегревателя 10 включен внутрибарабанный
В рассечку пароперегревателя 10 включен внутрибарабанный пароохладитель системы регулирования температуры перегретого пара. В пароводяном барабане установлен также вспомогательный пароохладитель, обеспечивающий охлажденным паром турбоприводные вспо-могательные механизмы.Накопленный опыт постройки и эксплуатации котлов типа КВГ позволил отечественной про-мышленности широко использовать полученные данные при создании вспомогательных водо-трубных котлов с естественной циркуляцией для теплоходов с мощными дизелями и...
17.06.2013 - На ходовом режиме танкера при скорости судна 17 уз
На ходовом режиме танкера при скорости судна 17 уз полная паропроиз-водительность глав-ного котла 80 тыс. кгч. Параметры пара: за стопорным клапаном давление 8 МПа, температура 515 °С, за промежуточным перегревателем температура 515 "С; рабочее давление в пароводяном барабане 9 МПа; масса котла (без воды) около 300 тыс....
